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Einzig der Ikarus 630 ist ein Kunstgriff
Der Hydraulische Schwenkkran T 157 wurde speziell für den Einsatz in der Bauwirtschaft entwickelt
In der Regel fuhr das als Beiwagen genutzte GMF im Verbund mit einem SKL
Modular erweiterbar
Der Bausatz besteht aus den drei Oberteilen und den beiden vorderen Unterteilen
Busanhänger Variante 1 freistehender Aufstieg | 1:120 Straba Einzig der Ikarus 630 istDer Busanhnger entstand um 1944 in den damaligen Schumann Werken Werdau. Nach dem Zweiten Weltkrieg liefen diese dort ab 1948 vom Band. Die ersten Varianten zeichneten sich durch einen freistehenden Aufstieg sowie einem hher gezogenen Frontbereich unter der Lenkung aus. Bildlich nachgewiesene Einsatzorte sind: O Bus und Stadtbusverkehr Dresden, Regionalverkehr Sachsen, O Bus Eberswalde, O Bus Erfurt, O Bus Greiz Elsterberg. Weitere Einsatzorte sind
